【摘要】工伤保险条例纪律职工在上下班时期爆发的工伤交通事变视为工伤，享受工伤保险的保险不矛酬谢，可是酬谢职工患上到交通事变赔款还可能享受工伤保险酬谢么？

　　去年的一天清晨，阿进骑自行车下班回家。事变还没抵家，抵偿盾被一辆逆行的工伤小轿车撞了。尽管捡回一条命，保险不矛阿进也落下个八级伤残。酬谢交警部份认定小轿车司机负全责。事变经由救命，抵偿盾阿进取患了交通事变抵偿10多万元，工伤由小车司机以及保险公司担当。保险不矛

　　阿进懂取患上，酬谢员工在上下班途中爆发的事变交通事变属于工伤规模，可能向公司恳求工伤抵偿，抵偿盾时效是一年。

　　阿进说，还在时效期内，他就向公司讨要工伤抵偿，可老板谢绝了。老板说，阿进已经取患上交通事变的抵偿，公司不可能再给他工伤抵偿。若是阿进不断讨要，将开革他。

　　岂非工伤酬谢以及交通事变的抵偿不能同时兼患上？阿进向早报法律热线咨询，他能要回工伤抵偿吗？

　　赖忠惠状师：凭证事实合成，阿进有权在取患上交通事变抵偿的同时享受工伤保险酬谢。

　　《工伤保险条例》第14条第6项纪律：在上下班途中，受到迅速车事变伤害的理当认定为工伤。因此阿进不才班途中爆发道路交通事变，同时存在着工伤保险抵偿与道路交通事变伤害抵偿。两种抵偿责任虽是基于统一交通事变事实爆发，可是因两者分说基于劳动法律关连以及夷易近事侵权法律关连发生，因此两种抵偿责任的法律性子、法律凭证差距，担当抵偿责任的主体差距，抵偿的用度名目规模以及合计方式等均差距。两者并不矛盾，也不可替换。

　　凭证最高国夷易近法院《对于审理人身伤害抵偿案件合勤勉令多少多下场的批注》第十二条纪律：“依法理当退出工伤保险统筹的用人单元的劳动者，因工伤事变蒙受人身伤害，劳动者概况其远支属向国夷易近法院起诉恳求用人单元担当夷易近事抵偿责任的，见告其按《工伤保险条例》的纪律处置。因用人单元之外的第三人侵权组成劳动者人身伤害，抵偿权柄人恳求第三人担当夷易近事抵偿责任的，国夷易近法院应予反对于。”由此可见，我公法律并不反对于工伤酬谢以及交通事变抵偿可能同时兼患上，因此，阿进在向道路交通事变的抵偿使命人主张人身伤害抵偿后，仍可向用人单元要求享受工伤保险酬谢。

　　慧择揭示：职工受伤属于工伤保险保障规模之内可能享受工伤保险酬谢，工伤保险酬谢与施工抵偿用度不矛盾，也不可替换，以是公共可能享受事变赔归还可能享受工伤保险酬谢。